KLR - Umrüstung auf Euro 2 Norm - Nur noch halbe Steuern zahlen!
Geeignet für den Xedos 6 2.0 (Handschalter*) ab BJ 06/92 mit E2 (Entspricht Euro 1) Norm.

Produktion eingestellt! Das sind die letzten Sets!!!

Warum Aufrüstung ?

Man kann es auf einen einfachen Nenner bringen: Für Fahrzeuge ohne jede Abgasreinigung oder Serien G-Kat (EURO 1 = E2) ist es einfach (zu) teuer geworden. Ab 1.01.2001 stand eine weitere Steuererhöhung ins Haus: Ottomotore sind mit bis zu EURO 25,36/100ccm besteuert. Ab 2005 stand Ihnen dann noch einmal eine Steuererhöhung bevor: Für EURO 1Kfz sind dann EURO 15,13/100ccm fällig. Bei Hubraumschwächeren macht das etwas weniger aus, bei Hubraumstärkeren um so mehr.

Kurz und Knapp:
Die Steuern für den Mazda Xedos 6 2.0 mit E2 (Euro 1) betragen momentan 15,13 Euro je angefangene 100cm³. Das entspricht 287,47 Euro jährlich.
Mit der Umrüstung auf Euro 2 betragen die Kosten 7,36 Euro je angefangene 100cm³. Das entspricht 139,84 Euro jährlich und macht eine Ersparnis von 147,63 Euro im Jahr aus.



Wie kommt die Aufrüstung hinein und wie funktionieren Aufrüstungen ?

Der Nachrüstsatz kann durch eine Fachwerkstatt mit AU Berechtigung montiert werden. Eine "doit - yourself" Montage ist mit Fachkenntnis, in der Regel ohne Spezialwerkzeug, auch möglich. Bei den EURO 2 Aufrüstungen handelt es sich um mechan. oder elektron. Zusatzluftregler, die dem Motor nach dem Kaltstart zusätzlich Luft zuführen oder um ein elektron. Zusatz - Leerlaufregelsystem, das die Leerlaufdrehzahl nach dem Kaltstart um ca. 100 - 200 Umdrehungen anhebt. Diese Anhebung wird ab einer Motortemperatur von ca. 20 Grad abgeschaltet. Dieser "Trick", über eine etwas höhere Leerdraufdrehzahl das schnellere Ansprechen des Katalysator zu bewirken, wird z.B. bei neuen D4 Fahrzeugen durch entsprechende Programmierung des Motorsteuergerätes durch die Fahrzeughersteller ab Werk angewendet. Es ist somit ein Märchen wenn teilweise behauptet wird, daß diese Nachrüstsätze durch "hochdrehen" den Motor schädigen oder den Benzinverbrauch messbar erhöhen. Auf alle Fälle muss der Einbau von einer AU berechtigten Werkstatt oder einer anerkannten Prüforganisation abgenommen werden.

Und dann?

Mit dem Steueränderungsantrag oder der TÜV Bescheinigung (Fahrzeugänderungsbericht) geht es dann nichts wie ab zur zuständigen Zulassungsstelle . Dort werden Ihre Fahrzeugpapiere umgeschlüsselt und der Weg ist frei zum STEUERNSPAREN. Der niedrigere Steuersatz gilt spätestens ab dem Tage, an dem die Fahrzeugpapiere auf der Zulassungsstelle geändert worden sind, d.h. die laufenden Kosten für Ihr Fahrzeug sinken sofort!

Passend für:

Mazda Xedos 6  2,0l V6
Mazda Xedos 9 2,0l V6
Mazda 323  2,0l V6

*Passend auch für Automatik, jedoch ist die Automatik nicht in der Genehmigung aufgeführt. Weitere Infos dazu gibt es in der Xedos-Community: http://xedos-community.de/showthread.php?t=38140&highlight=klr+automatik